Паста притирочная для клапанов Zollex классическая 2 в 1 REGULAR

Паста для притирки клапанов Zollex – это двухступенчатый состав, объединяющий грубые и мелкие абразивы для обеспечения точного уплотнения между клапаном и седлом с конечной шероховатостью поверхности до 0,5 мкм. Идеально подходит как для профессионального ремонта, так и гаражного обслуживания.

Двухступенчатые пасты для притирки клапанов Zollex – Regular | Expert | Diamond
Пасты для притирки Zollex – это высокоэффективные двухкомпонентные абразивы, разработанные для оптимальной финишной обработки седла клапана. В отличие от одноуровневых соединений, которые предлагают только грубую или только финишную притирку, наша уникальная двухступенчатая формула обеспечивает оба этапа за одно применение. Каждый шприц содержит тщательно сбалансированную смесь грубых и тонких абразивов, последовательно действующих во время процесса притирки.

Как это работает:

Начальный этап резки – грубые абразивные частицы инициируют контролируемое удаление материала, обеспечивая быстрое формирование контактных поверхностей клапана и седла. Это обеспечивает точное выравнивание и геометрию уплотнения.

Этап микрофиниширования Когда грубая фаза изнашивается, встроенные тонкие абразивы берут на себя работу. Эти ультратонкие зерна постепенно улучшают поверхность, уменьшая шероховатость и повышая эффективность уплотнения без необходимости смены состава.

Характеристики финишной обработки поверхности:
Обычная: для общего ремонта – шероховатость поверхности до 0,7 мкм.
Экспертная: для высококачественной подготовки седла – до 0,6 мкм
Алмазная: для прецизионной производительности – до 0,5 мкм
Этот диапазон позволяет пользователю выбрать оптимальный уровень обработки в зависимости от типа двигателя, рабочей погрузки и целей восстановления.

Ключевые технические преимущества:
Двухфазная притирка 2-в-1: устраняет необходимость смены паст во время процесса
Равномерное распределение абразива: гарантирует однородное удаление материала и обработку.
Оптимизированная прогрессия зерна: разработана для последовательной работы при вращении клапана
Идеально подходит для клапанов диаметром от 16 мм до 60 мм.
Характерный шуршащий отзыв: опытные пользователи распознают «правильную» акустическую реакцию при надлежащей притирке
Совместимость с чугуном, сталью и закаленными седлами
Подходит как для полного обновления, так и для быстрого обновления своими руками
Независимо от того, выполняете ли вы полное восстановление головки блока цилиндров или просто переставляете клапаны при замене прокладки, пасты Zollex обеспечивают надлежащее уплотнение, улучшенную компрессию и продленный срок службы двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ:
Очистите детали: Тщательно обезжирьте клапан и седло клапана с помощью очистителя тормозов или карбюратора. Убедитесь, что все поверхности сухие и свободные от старого нагара, смазки или мусора.

Нанесите пасту: Выдавите небольшое количество пасты для притирки Zollex на уплотнительную поверхность клапана (не на стержень). Равномерно распределите.

Начните притирку: вставьте клапан в направляющую и используйте ручной или вакуумный инструмент для притирки клапанов. Вращайте клапан вперед и назад между ладонями или с помощью инструмента, используя легкое или умеренное давление. Периодически поднимайте и вращайте клапан на 90°, чтобы обеспечить равномерное стирание.

Следите за звуком: Правильный процесс притирки создает характерный «шуршащий» или «скрипящий» звук. Когда этот звук затихает, грубая фаза закончилась и начал действовать тонкий абразив.

Проверьте контактный рисунок: Извлеките клапан, протрите обе поверхности и осмотрите контактное кольцо как на клапане, так и на седле. Равномерное серое кольцо шириной около 1,5–2 мм указывает на хороший контакт.

Повторите при необходимости: Для изношенных или неравномерных седел повторяйте процесс, пока не будет достигнуто полное, равномерное кольцо.

Окончательная очистка: После притирки тщательно промойте клапан, седло и близлежащие участки, чтобы удалить все остатки абразива. Для наилучших результатов используйте сжатый воздух и растворитель.